У мастеров всегда в голове есть пару мыслей о сооружении каких-нибудь станков, будь то подъёмник, токарный или точильный станок. Я хочу поговорить о важнейшей детали электрического привода, токовое реле или теплушка.
Эта деталь призвана откликаться на увеличение идущего по нему тока и в случае повышения изначальной величины, установленной в реле, переключать контакты, подавать сигнал о превышении значения или отключать электропривод.
В предыдущих обзорах мы рассматривали виды тепловых токовых реле, принцип работы и, как их выбирать. В этом обзоре мы поговорим как подключить теплушку самим. Все шаги подключения, будут с наглядными примерами, для лёгкости восприятия.
Дабы не лить воду, и не писать лишнее, коротко опишу идею. Тепловое реле, необходимая деталь для электрического двигателя. Это приспособление сигнализирует о неисправности механизмов (к примеру заклинивание, и прочих непредвиденных ситуациях)
Когда собираетесь подключить и выбираете тепловое реле, внимательно изучите данные, находящиеся на бирке корпуса прибора.
Нюансы сборки
Чаще всего, тепловое реле монтируют вместе с пускателем электромагнитным, он связывает и включает электрический привод.
Но существуют механизмы, которые можно установить на индивидуальной планке, металлическом профиле (ТРН и РТТ). Всё упирается в ассортимент, что есть в продаже или личных запасниках.
Если у теплового реле два входящих присоединения, не пугайтесь, фазы всего три. Фаза от не подключенного электропривода идёт от кнопки старт к движку, обходя тепловое реле.
Ток, в электроприводе, в трёх фазах меняется пропорционально, любые две, для контроля, достаточно.
Тепловое реле оборудовано несколькими типами соединений нормально закрытой и нормально открытой, они, в основном, обозначаются на корпусе 96-95, 97-98 маркировка по ГОСТ.
Мы рассматривали ранее, как присоединить движок, через низковольтное электромагнитное (электромеханическое) комбинированное устройство распределения и управления.
В данном обзоре поговорим о модели соединения, где бы происходило отключение питания движка при закорачивании или разрыве фазы.
Давайте разберём модель теплового реле, в которой трёхфазный мотор крутится в оду сторону, а управляется электрокнопками старт и стоп.
Автомат включён, на верхние клемы пускателя электричество подаётся.
Во время старта, катушка А1 и А2 соединяется с сетью L2 и L3.
Электропускатель включается катушкой и идёт замыкание контактов N(13) и N(14), отпускаем старт, вследствие чего останется включённым контактор.
Эта модель подключения обозначается, как «пуск с самостоятельным подхватом». Если нужно выключить движок, обесточите катушку. Глядя на модель подключения, замечаем, что после того, как мы нажмём кнопку стоп идёт разъединение контактов теплушки
В таком варианте, при коротком замыкании, теплушка сработает на снятие пускателя с «самостоятельного подхвата», разрыв цепи и отключение двигателя от электросети.
Если тепловое устройство сработало, при следующим включении нужно проверить механизм и выявить, по какой причине сработала защита. Довольно часто горячий воздух становится причиной срабатывания теплового устройства, учтите этот момент при эксплуатации и настройке, механизма.
Дома, теплушку используют не только в станках. В идеале её нужно устанавливать в системе отопления, для контроля тока насоса. Так как на лопастях насоса, при эксплуатации, появляется известковый налёт, что может привести к поломке двигателя.
Во избежание этого, для того чтобы подключить, соберите блок контроля и защиты насоса, используя приведённые схемы. Присоедините токовое реле, нужного номинала, теперь можно подключить контакты.
Для дач и ферм, в системах полива с мощным двигателем, будет полезна модель присоединения теплушки через трансформаторы тока.
В такой цепи используется коэффициент трансформации, например 60\5, то есть на первичной обмотке ток 60А, на вторичной 5А. Это позволяет экономить на деталях и не потерять в характеристиках
На схеме мы видим, помеченные красным цветом, электротрансформаторы, для наглядности, подключённые к теплушке и амперметру. Они соединены общей точкой по схеме звезда. Самостоятельно собрать и подключить по данной схеме, не вызовет проблем.
И в заключение, советую ознакомиться с видеороликом, в котором показано как подключить устройство.