В эпоху СССР наличие стандартной маркировки на любых электродвигателях, единой на территории государства, заметно облегчало работу электромонтеров.
Вся значимая информация выводилась на специальный шильдик. Согласно тем правилам асинхронные электродвигатели производства СССР обозначались А, А2, АО2, 4А, 4АМ.
Если моторы имели происхождение из стран союзного блока, имела схожий вид, разве 4А сменила обозначение на МО, а 4АМ обозначался как М.
Но после развала Союза единой службы, ответственной за стандартизацию таких мелочей не стало, что создает хлопоты современным мастерам в момент проведения сервисных работ.
Попробуем разобраться в вопросе.
Современная нам маркировка электродвигателей
Есть несколько пунктов, что принято отображать в типовой маркировке:
- марка или тип оборудования;
- особенности;
- полезная длина вала;
- установочные габариты;
- длина сердечника;
- число полюсов;
- модификация;
- на какой климат расчитан.
Ниже возможная расшифровка обозначений:
Для асинхронных моторов картина будет выглядеть следующим образом:
Возможны указания пыле- влагозащищенности (по стандарту IP), где первая цифра указывает на защиту о пыли, а вторая – от воды. Оба значения от 0 до 8.
Обязательно указание на монтажные особенности. То есть крепится электродвигатель на лапах или при помощи фланцев, как нужно ориентировать вал и т.д.
Если в начала маркировки стоит литер В, то это означает взрывозащищенное исполнение.
В таком случае в комплекте сопроводительных документах обязательно наличие сертификата, где проставлен класс защиты, ее вид и сферу применения.
В подобной ситуации стандарт маркировке может меняться и представлять следующую форму:
Для тяговых крановых электродвигателей есть своя система обозначений.
Вот пример таблички асинхронной электрической машины.
Анализ подтверждает утверждать следующее:
- АИР – тип асин. машины;
- 80 – вылет вала;
- А – установочный габарит;
- 4 – количество пар полюсов;
- У– исполнение для умеренных широт;
- 3 – предназначен для эксплуатации в помещении.
Мощность 1,1 кВт, скорость вращения 1420 об/мин. В зависимости от способа коммутации обмоток питающее напряжение 220 или 380 В.
Ток потребления в зависимости от питающего напряжения 4,9/2,8А. IP54 – это степень защиты, производитель – республика Беларусь.
Двигатель подключается через клеммную коробку (коробка БРНО). В ней на диэлектрической панели выведены обмотки.
Соответственно мы видим старое и принятое теперь обозначения. Комбинируя, можно коммутировать обмотки треугольником или звездой.
Соединяя U1, V1, W1 (начала) получаем звезду, а используя последовательность U1 c W2, V1 c U2, W1 c V2 — треугольник.
Импортный стандарт
Импортная продукция маркируется схожим образом. На образце итальянский двигатель, маркированный по европейским правилам. Нетрудно найти и отечественный аналог.
Кампания Siemens предлагает широкий ассортимент электродвигателей.
На шильдике проставляют показатели для стандартного питания, но при этом учитывается его частота. Ниже иллюстрация, поясняющая эту особенность.
Китайский производитель полностью копирует немецкий стандарт.
Случаются сложности идентификации параметров из-за утери информационной таблички. Отчаиваться нет смысла, поскольку есть несколько надежных способов определения параметров электродвигателей.
- По длине и диаметру вала, применив табличные данные, получают стандартную мощность.
- Подбор ведут по посадочным габаритам. И снова используют таблицы, которые приведены чуть ниже.
- Измеряют сопротивление обмоток, затем через стандартную формулу получают мощность (закон Ома). При этом для замеров используют соединение звездой, а итог делят на 2. Вырученное значение подставляют в формулу P=(. 220v*220v)/R, а полученный результат умножают на 3 – результат и есть мощность. Если имеем треугольник, то множитель три заменяем на шесть.
- Запускают двигатель, предварительно подключив амперметр. И, узнав ток на холостых, ведут подбор аналога.
Ситуация утери таблички почти типовая на производстве, так что электрик должен хорошо овладеть навыком подбора замены.
Так же важно помнить, что во многих ситуациях крайне важно учитывать направление вращения мотора (вентилятор, насос, станочный привод и т.д.).
Причем этот момент следует соблюдать и для однофазных, и для трехфазных машин. Часто направление указывается стрелкой на станине.
Маркировка приводов радиоуправляемых моделей
Бесколлекторные модельные моторы – отдельный случай. Тут основополагающие два параметра – размер статора и внешние размеры (диаметр или высота).
Маркировка из четырех цифр, первая пара которых указывает на высоту/диаметр, а следующая пара – размер статора в мм. Пример: 2212.
Важно помнить, что в расчет берется именно габарит статора. А вот внешние его габариты по этой причине будут отличаться от 22 мм и 12 мм. Правда, при этом при одинаковом статоре обмотка его может оказаться различной.
Это краткий обзор проблемы который, как мы надеемся, поможет нашим читателям разобраться самостоятельно в очень распространенной проблеме.
