Шинопроводы — это устройство, благодаря которым осуществляется передача электрической энергии на определённой дистанции от источника электричества к потребителю энергии.
Благодаря этому элементу можно заменить некоторые кабели в проводке, поскольку они являются альтернативной для многих проводников.
В некоторых конкретных ситуациях установка шинопровода может быть удачным вариантом, но не всегда. Поговорим о том, какие плюсы и минусы есть у шинопровода и его видах.
Некоторые плюсы и минусы
К основным минусам, которые есть у шинопроводов, обычно относят:
- Поставляться такое изделие может достаточно долго. Это происходит из-за того, что шинопроводы создаются специально для ваших авторских схем и проектов. Обычно в магазинах нельзя найти готовые шинопроводы, которые могли бы Вам подойти. Поэтому шинопровод подразумевает некоторое ожидание.
- Проект должен курировать специалист. Устройство с таким материалом подразумевает совершение ошибок, которые нельзя будет исправить, особенно если ранее Вы не сталкивались с шинопроводом.
- Материал изготовления жёсткий, поэтому его нельзя изгибать и прокладывать именно так, как не было запланировано изначально. Если, например, в своей схеме Вы не учли какое-то место или устройство, которое нужно обогнуть, исправить всё Вы можете только при покупке нового материала по заказу. Это значит, что Вам придётся ждать ещё дольше.
Среди плюсов, которые есть у шинопровода, обычно выделяют:
- На глаз такая проводка будет гораздо более эстетичной и опрятной, особенно после монтажа.
- Установить довольно просто, пусть и при участии профессионала.
- Такая проводка защищена от короткого замыкания, влаги и возможного возникновения пожара, поэтому считается очень надёжной.
- Сопротивление сил тока в таком проводнике уменьшено, это связано с формой шинопровода. Благодаря этому можно сэкономить на электричестве.
- Тепло отводится быстро, так как корпус изготовлен из алюминия.
- Может служить около тридцати лет.
- Благодаря своей конструкции предоставляет защиту от магнитных излучений, поэтому не оказывает вредного влияния на окружающее пространство.
Какие виды бывают
Виды шинопровода различаются между собой. Поговорим подробнее о каждом виде.
Магистральные шинопроводы
Такой вид встречается в проводке, где передача энергии происходит от подстанции до потребителей энергии на производствах.
Обычно можно увидеть проводник, если потребители энергии стоят рядами в помещении, при этом подразумевается, что их положение может быть изменено.
Шинопровод такого вида выдерживает до четырёх тысяч Ампер напряжения и может обслуживать одновременно большое количество потребляющих энергию устройств. На каждые шесть метров провода может приходиться два ответвления.
В магистральном виде различают:
- ШМА, то есть шинопровод с переменным током;
- ШМАД, то есть шинопровод с постоянным током. Шины здесь защищены специальными крышками. Рассчитан на напряжение до шести тысяч Ампер.
Первый вид включает от 3 до 4 шин. Все фазы выглядят как шины с изоляцией, при этом изготовлены из алюминия.
В шинах есть 2 угла, которые тоже сделаны из алюминия и находятся за корпусом. С их помощью производится монтаж. Если шин четыре, они все находятся внутри устройства.
Секции и размеры тоже могут быть разными. Кроме того, они могут прямыми, угловыми или иметь искривления и изгибы. Выглядеть это может следующим образом:
У шинопровода с постоянным током есть две секции:
- Секция, с помощью которой можно менять фазы, то есть фазировочная;
- Секция для обходов препятствий, то есть гибкая.
Существуют специальные зажимы, которое соединяют секции между собой. Обычно кроме них используют сварку.
Распределительные шинопроводы
Распределяют электричество от магистральной системы к потребляющим электричество объектам. Обычно применяются для подключения приёмников на одну и три фазы.
Сама система устанавливается при помощи разных секций, разного размера до трёх метров в длину. На эти три метра обычно приходится от трёх до шести приёмников.
Рассчитаны на ток до 600 Ампер. Шины не изолированы, сделаны из алюминия. Сама конструкция соединяется болтами.
Если шины изготовлены из меди, в аббревиатуре встретится буква «М», маркировка будет выглядеть как «ШРМ».
Осветительные шинопроводы
Такой вид можно встретить в повседневной жизни, особенно в больших магазинах, где необходимо освещать множество витрин и объектов. Оснащены самыми разными видами секций (прямые, угловые и другие). Длина может быть от полутора до трёх метров.
Проводники изолированы. Обычно их четыре, сечение жил составляет шесть квадратных миллиметров. Шинопровод, отвечающий за освещение, рассчитан на ток около двадцати пяти Ампер.
При этом в сети может быть от 220 В до 380 В, чтобы можно было подключать разные по мощности светильники.
Троллейные шинопроводы
Это последний вид шинопроводов в нашей статье. С помощью данного вида оснащаются энергией подъёмные краны, освещаются дороги или монорельсы. Данный вид шинопровода рассчитан на ток от 380 В до 660 В. Ток может быть от двухсот до четырёхсот Ампер.
Обычно в таком виде шинопровод осуществляется с помощью прямых секций до трёх метров, либо угловыми секциями на девяносто градусов. Благодаря этому проект монтажа может быть самым разнообразным, в зависимости от места установки.
Как происходит установка шинопровода, можно увидеть в следующем видео:
Это основная информация, которую необходимо знать о видах шинопровода и его особенностях.
Подумайте о том, чтобы установить данный проводник на своём производстве!
